101阿拉斯加航空261:
每一个细小环节都可能造成巨大的后果;从具体的受害者角度叙述让纪录片有了人情味和认同感,能激起观众的内心波澜。
102联合航空811:
这对执着不懈调查儿子死因的夫妻最终成功改变了官方的说法,迫使航空公司改变策略,依赖于雄厚的财力支持,自身良好的教育背景和工程专业知识,还有最重要的毅力。
105瑞士航空111:
一个小小的线路短路导致了整架飞机的坠毁,无论按不按照程序进行飞行员都会受到相应的谴责。死者的父亲搬到了女儿坠毁的大海边生活:“很多人以为我是为了更靠近女儿才这么做,但我不是,我也不知道为什么,我只是必须这么做,潮起潮落的大海给我带来永恒的慰藉。”
107越洋航空236
飞机管道摩擦导致漏油,驾驶员未迅速判断出来,漏油至双引擎全部失效,飞机在无动力情况下靠滑翔降落到机场上。多么惊险刺激,如果没改航道,他们就很难生还了。全速冲下跑道时也是生死关键。
108中华航空006
机长过度疲劳导致操作失误,但他成功降落拯救了全部乘客。飞机向下俯冲两万米时巨大的生理压力和生死莫测的心理压力真是恐怖。
CUTTING CORNERS/偷工减料:horizontal stabilizer失修,头朝下坠毁。
UNLOCKING DISASTER:cargo door[货舱门]设计缺陷,空中脱落,迫降成功,9人遇难。
FLYING BLIND:altimeter和speed indicator失灵,居然是因为感应器被胶带遮挡,检修时贴上需要再揭下,技工成替罪羊。
HUDSON RIVER RUNWAY:萨利机长原型,刚起飞撞上飞鸟,引擎失灵,成功迫降的典范。
FIRE ON BOARD:娱乐系统过载,驾驶舱起火,线路材料助长火势,机长照章办事,来不及在机场降落,坠入大海,overcomplicated checklist导致229人遇难,Swiss Air破产。
WHO'S IN CONTROL?:malfunctioned altimeter,降落时自动驾驶系统喧宾夺主,机长还带俩徒弟,三个人都没有及时纠正,砸地成三段,波音737-800正是东航失事同款机型。
FLYING ON EMPTY:faulty maintenance[维修不当],ran out of fuel,海上迫降,安全降落海上小岛,306人险些丧命,机长成英雄。
PANIC OVER THE PACIFIC:华航006航班,4号引擎失效,飞机失控,疯狂下坠,在云层之下重新恢复控制,最终安全降落🛬 不过调查发现,单引擎失效并不足以酿成致命后果,而是一系列人为失误导致飞机翻转。调查最终把矛头指向疲劳驾驶,captain never sleep well on a flight。
Vocabulary:
cockpit voice recorder (CVR)
flight data recorder即black box[黑匣子]
1⃣️第一集’unlocking disaster’
事故航班:联合航空811号
航线:夏威夷檀香山➡️新西兰奥克兰
事故日期:1989年2月24日
遇难人数:9人(346人生还)
事故原因:波音747的重大设计缺陷,为了增加货舱的空间,将门设计为向外开启,且C型阀门关闭时不能主动切断电源,导致飞行途中机门打开。
警诫:一定要系安全带!是真的保你命的!
2⃣️第二集’racing the storm’
事故航班:美国航空1420号
航线:得克萨斯州达拉斯➡️阿肯色州小石城
事故日期:1991年6月1日
遇难人数:11人(134人生还)
事故原因:航空公司为求准时到站,安排了雷暴天气的急促行程,驾驶员抱有侥幸心理做出了一系列冒险选择并在慌乱中忘记启动扰流板降落。
警诫:恶劣天气飞机延误不要抱怨,一切都是为了大家的安全。
3⃣️第三集’fire on board’
事故航班:瑞士航空111号
航线:美国纽约➡️瑞士日内瓦
事故日期:1998年9月2日
遇难人数:229人
事故原因:麦道11机型在头等舱安装了娱乐系统却并未安装开关和冷却系统,电线过热引燃绝缘物,绝缘物又引燃其他材料,进而引发火灾烧断电线,电子元件失灵导致坠毁。
4⃣️第四集‘flying blind’
事故航班:秘鲁航空603号
航线:秘鲁利马➡️智利圣地亚哥
事故日期:1996年10月2日
遇难人数:70人
事故原因:工人清洁飞机时用胶布贴住静压孔(例行程序,起保护作用),但事后忘记撕下胶布,导致仪表数据错乱、警报相互矛盾。
警诫:尽量乘坐白天的航班。
5⃣️第五集’cutting corners’
事故航班:阿拉斯加航空261号
航线:墨西哥瓦雅塔港➡️美国旧金山
事故日期:2000年1月31日
遇难人数:88人
事故原因:航空公司为了节省成本,牺牲了维修保养和安全程序,将两次检查间隔时间延长,对伸缩螺桿上油不足导致,以及飞机存在设计缺陷,没有失效安全的设计。
警诫:
1.汽车跟飞机一样,一定要按照要求“按时”保养,不能为了省钱或懒,拖延保养时间,因为有些零部件一旦超过了保养时效,是真的容易引发事故;
2.尽可能不选择廉价航空,你不知道航空公司为了节省成本会造成怎样的安全隐患。
6⃣️第六集’flying on empty’
事故航班:越洋航空236号
航线:加拿大多伦多➡️葡萄牙里斯本
事故日期:2001年8月24日
遇难人数:0人(319人生还)
事故原因:维修不当,航空公司等不及新零件送达,于是技工就使用一个旧引擎的零件替代,但尺寸不合适,管路不断摩擦导致油管破裂,在飞越大西洋时漏尽燃料,最终滑翔降落在一个空军基地。
Wikipedia Bilibili URLs Watched Incidents
S01E06 S01E03 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=3 Yes 无动力 越洋236 加拿大滑翔机,史上最长滑翔记录 漏油
S02E01 S02E01 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=7 Yes 英航5390 错装旧螺丝 挡风玻璃吹飞,机长外挂机外,副机长独操作,全员Happy Ending
S02E04 S02E06 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=12 Yes 乌伯林根空难 空中相撞 俄罗斯精英少年团团灭,父亲怒捅空管。
S02E05 S02E04 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=10 Yes 美国航空965号 驾驶员失误 空客连夜堆山
S03E01 S03E11 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=23 Yes 阿罗哈243 夏威夷气候+频繁增压 金属疲劳 敞篷飞机,奇迹般平安降落。
S03E02 S03E05 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=17 Yes 无液压 快递货机被伊拉克武装的地空导弹击中 所有液压破坏 像苏城空难一样只用油门控制飞机 但成功降落
S03E03 S03E04 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=16 Yes 无液压 日航123 单排铆钉 机尾爆炸 液压失效 单次航班死亡人数最多,最惨烈的空难。
S03E04 S03E09 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=21 Yes 联邦快递705 飞航工程师劫机,电影般的打斗情节
S03E06 S03E01 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=13 Yes 伊朗655航班 伊朗航班被美国海军击落,前半伪洗白美军,后半拼命打脸
S03E10 S03E07 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=19 Yes 俄罗斯航班593 副机长家熊孩子操作飞机 无意中半解除自动驾驶 操纵副翼 倾斜过大即将失速 飞机自动俯冲避免失速 爬升太快以致失速 来不及改出 失速坠机
S03E13 S03E06 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=18 Yes 无动力 埃塞俄比亚961 劫机去澳洲 耗尽燃料 水面迫降 救生衣提前充气逃不出机舱致死
S04E02 S04E02 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=27 Yes 无动力 英航009 火山灰冲击发动机导致圣艾摩之火 四发熄火 高度降低冷却后重新启动
S04E10 S04E08 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=33 Yes 太阳神522 检修完后加压开关未复位 飞机缺氧全机包括机长缺氧晕厥,帅空乘苦苦支撑到燃料殆尽。
S05E02 S05E02 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=37 Yes 无动力 加拿大航空143 加航滑翔机,地勤单位搞错燃料单位
S05E09 S05E09 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=44 Yes 东方航空401 机组修12美元的前起落架灯泡 检查前起落架时 自动驾驶高度控制漏洞 高度改变时技师没听见高度警告 坠机沼泽地遇见鳄鱼和蛇
S09E03 S09E03 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=60 Yes 法国航空296号 A320首飞做秀 波音连夜种树
S09E05 S09E05 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=62 Yes 大韩007 导航模式错误 偏航进入冷战苏联领空 被误认为是美国侦察机而击落
S10E05 S10E05 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=70 Yes 无动力 全美1549 起飞撞鸟 迫降哈德逊河
S11E11 S11E11 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=82 Yes 无动力 中美洲航空110 遭遇冰雹风暴 大量进水导致低功率运行的双发动机熄火 重新点火后引擎过热 只能关闭引擎 独眼机长迫降NASA测试场 后换发动机重飞
S11E13 S11E13 //www.bilibili.com/video/BV1fp411R7o7?p=84 Yes 无液压 苏城空难 联合航空232 尾部引擎风扇盘断裂 液压失效,DC-10教练员乘客与机组合力神迫降,但最终飞机坠毁,1/3乘客死亡。
S12E01 P73 //www.bilibili.com/video/BV19x411q7BN?p=73 Yes 无液压 里夫阿留申8号机 螺旋桨脱落割坏液压 大力出奇迹梗最快乐的神机组
S12E04 P77 //www.bilibili.com/video/BV19x411q7BN?p=77 Yes 胜安航空185 朱卫民机长自杀俯冲
S12E13 //www.bilibili.com/video/BV1Cs411Z7hm?p=2 Yes 法航447 空速管结冰失去读数 自动驾驶解除 拉杆狂魔博南 持续且无知 失速坠机
S13E10 P101 //www.bilibili.com/video/BV19x411q7BN?p=101 Yes 澳洲航空32 劳斯莱斯发动机短管漏油爆炸击穿机翼 优秀机组沉稳操控A380安全着陆
S14E07 P94 //www.bilibili.com/video/BV19x411q7BN?p=94 Yes 法国航空4590 前次起飞的DC10发动机掉落一根金属条到跑道上 刺破起飞中的协和客机轮胎 轮胎碎片冲击油箱 满载油箱的脆弱处破裂并起火 协和客机拖着长长的火焰被拍到坠机 重飞不久后永久退役
S14E09 P96 //www.bilibili.com/video/BV19x411q7BN?p=96 Yes Manx2 7100 空壳航空公司 欠薪欠休新手机长副机长 兼职空乘 拆卸座椅 飞机日夜运行 外包维修 无保养 分别操控飞机 两侧引擎推力不均 拉油门过度后左引擎倒转而飞机倾覆
S14E11 P97 //www.bilibili.com/video/BV19x411q7BN?p=97 Yes 马来西亚航空MH370 最后一次联系马来西亚后未联系越南 军用雷达上见到了飞机紧急转向后失踪 劫机(埃塞俄比亚961)可能低因为没有劫机信息发出 应答机和ACARS都失灵 火灾(南非295)可能小因为没有火灾信息发出 飞机被发现失联后又飞行了7小时 幽灵航班(太阳神522)无法解释急转向 只可能专业人士——机长蓄意(胜安航空185朱卫民)利用幽灵航班原理干掉空乘 并操纵转向和坠机
S15E04 P100 //www.bilibili.com/video/BV19x411q7BN?p=100 Yes UPS货机锂电池起火 驾驶舱浓烟 正驾驶缺氧昏迷 副驾多点中继通讯努力救机 错失自动降落机会坠机
S15E05 P106 //www.bilibili.com/video/BV19x411q7BN?p=106 Yes 不带黑匣子秘密飞行的联合国秘书长座机 在非洲维和时过早下降撞山坠机 飞行员失误?叛军击落?航图没标示有山?空客连夜堆山
S16E03 //www.bilibili.com/video/BV1HW411b7CE?from=search&seid=1636247872118623657 Yes 特内里费空难 荷航赶时间 泛美错过出口 塔台通讯 大雾 恐怖袭击 加满油 死亡总人数第一
S16E07 //www.bilibili.com/video/BV1eW411q7wj?from=search&seid=1949581698660681140 Yes 德国之翼航空9525号 副机长抑郁症发作 蓄意将机长锁在门外 操作飞机撞山
S17E03 //www.bilibili.com/video/BV1vx411C7NW?from=search&seid=9345333940729008401 Yes 国航釜山空难 进近时人为失误可控飞行撞地
S17E04 //www.bilibili.com/video/BV1RW411H7Px?from=search&seid=2637012434324401271 Yes 环球航空800 误机时长时间运行的空调系统 加热临近的油箱使燃油气化并高于着火点 老化的传感器电线短路产生火花引爆油箱 空中解体
S01E01 美国航空1420号(1999) 在雷暴天气强行着陆,副驾驶经验不足,导致机组慌张降落时忘记打开扰流板。也与航空公司”务必到站”的规定有关。
S01E02 联合航空811号(1989) 货舱门锁先天设计缺陷,厂家发现缺陷后提供了改装方案,航空公司为了不影响飞机正常投入飞行使用,并没有及时进行改装,导致飞行途中货舱门自行打开,撕开与货舱门连接的部分机体,3.4号引擎失效迫降在就近机场 S01E03 瑞士航空111号(1998) 机上娱乐设施过载,驾驶舱起火,电线材料助长火势 S01E04秘鲁航空603号(1996) 地勤维修失误,静压孔被胶带堵住 S01E05 阿拉斯加航空261(2001) 伸缩螺杆润滑油不够,航司为节省成本延长零件保养的间隔时间,没有设计多余的备用系统 S01E06 越洋航空236(2001) 地勤维修失误,更换的液压泵尺寸不合适导致磨断油管
由马航370事件接触到这个纪录片,然后停不下来了,从第一季追到了16季。拍得太用心了,演员都找得极其相似。
怕怕
我现在最崇拜的人是神机长和NTSB调查员!
美国大陆航空3407航班
各种惨烈各种绝望,留下不少阴影,建议空中飞人们绕行。一早又重温了对撞那集,真是没有比平衡板断裂更悲催的了,最小的损伤导致最严重的后果:机头接近垂直往下扎,无计可施,死亡率 100%,绝对没有全尸~
场景再现做的极佳。
学了几点:尽量不坐夜间航班;随时都系好安全带;救生衣不要提前充气;知道距离自己最近的逃生出口位置,明确隔了几排座位,有烟雾的时候摸椅背跑出去;如果碰上宗教狂热分子劫机,不要暴露自己是无神论者。( ̄▽ ̄)
我真佩服这片子讲故事的能力,就是这么充满了张力。让人可以不睡觉都要看每周三深夜守着电视揪着心看。
瑞航那个23岁遇难者的爸爸跑去他女儿坠机的海湾边上开了个餐馆;秘鲁航空的受害家属说I'm not gonna let it go, I don't wanna let it go.
前三集有悲但还能归算Happy Ending,最悲伤的是后三集,惨烈“无人生还”:瑞航111、秘鲁603、阿拉斯加航空261。瑞航飞机坠海化为几百万碎片,完尸仅一具;秘鲁603和阿拉斯加261登机即预示着死亡,机长在最后一秒还在努力—换做萨利机长也是殊"命“”同归吧,anything都可导致致命的结局。
太好看了,细致的调查背后是对生命的尊重
氧气罩掉下来要用力拉扯才能吸到氧气,每人只有12分钟的容量,理论上足够让飞行员把飞机降落到地面;当要进行水上迫降,穿好救生衣后,不要先行吹涨救生衣,否则飞机入水吹涨的救生衣会把你顶到机舱顶而无法游出去;安全带扣好永远是万无一害的,它能把你固定在位置上。
长久“在看”的纪录片(豆瓣对此片无“在看”选项),目前在播第十一季,十二季计划中。在相对已经很细腻的拍摄细节中体现出了人文关怀,让人感怀航空事业的高度秩序。每集的顺序都是:前三分之一的时间重现现场,后面部分都是调查分析事故原因的部分,也让人感到了高度的责任心
我很喜欢的节目每集必看
90%的空难都是人为
玩笑话说,每天要看一架飞机出事才能心安,正经说就是非常佩服空难调查,做过调查和分析的人都知道吧,盲目调查大范围列数据都是简单的,调查出结论以及证实结论的正确,再运用到实践真的太难了。后几季也有提到,调查出了正确结论,但是资本牵制没有实施,DC的舱门依然杀死了很多人。
绝对惊心动魄!因为这是真人真事,每一集都实实在在地死人无数,每一集的成本都数以亿元计数。不知道看完之后,你还敢搭飞机吗?
讨厌,我泪点低。。。。
系列里有萨利机长,来看是因为《虎胆龙威2》的飞机以头抢地,身心冲击太大;此纪录剧讲揪心痛心的真实空难调查,先场景复现,还原危机时分的机组操作,有乘客访谈是极大relief:没有全机覆没,而后事故分析,归咎责任,吸收教训;6起事故为:①雷暴夜行慌乱中忘开阻流板,无法刹机冲出跑道②舱门掉落拽走乘客,事故祸首为金属卡扣硬度不够且关门后仍通电流③零件尺寸错,摩擦致油管断裂,失误操作漏光油,空机最长滑翔,爆八胎保住所有人④娱乐电流过载生热,电路材料绝缘性差,机舱起火应对不及时⑤清洁工失误,胶带堵住静压孔,仪表全乱套,惊魂半小时无人生还⑥螺栓磨损,水平尾翼不受控,高估控制力俯冲坠海…大多可推出航空公司在赚钱和安全中选择趋利,零件设计更换、维修保养的坑很深;乘客死前惊恐太虐心,安全是以人命为代价的。
#空中浩劫#这个纪录片给我最深刻的感受是专家们始终试图去探讨人祸背后的规律,塔台调度人员的失误抑或是机组人员违规操作都可以简单归罪到个体身上,但是如果我们的自动控制系统和操作规程制度足够面面俱到,很多事情是完全可以避免的。每个人都是凡夫俗子,无法事事周全,但制度可以是完美的。